Έκοψαν την κυκλοφορία σε κεντρικό δρόμο της Αθήνας
Οι οδηγοί που κινούνται στο κέντρο της Αθήνας καλούνται να επιδεικνύουν αυξημένη προσοχή, καθώς η Τροχαία έχει εντείνει αισθητά τους οδικούς ελέγχους.στόχο την αυστηρή τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και την πρόληψη παραβάσεων.
Tο τελευταίο διάστημα η παρουσία της Τροχαίας στο κέντρο της Αθήνας είναι ιδιαίτερα αυξημένη, με τους ελέγχους που στήνονται καθημερινά σε κομβικά σημεία και να αφορούν μια σειρά από παραβάσεις.
Στόχος, είναι αφενός η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και αφετέρου η αυστηρή εφαρμογή της νομοθεσίας, ώστε να περιοριστούν οι παραβάσεις που επιβαρύνουν την κυκλοφορία και θέτουν σε κίνδυνο οδηγούς και πεζούς, οδηγώντας σε ένα πιο λειτουργικό οδηγικό περιβάλλον εν συνόλω.
Στο τελευταίο καιρό, στο μικροσκόπιο βρίσκονται οι έλεγχοι για
παραβάσεις κατανάλωσης αλκοόλ κατά την οδήγηση, η υπερβολική ταχύτητα
στον δρόμο ή η παραβίαση φωτεινού σηματοδότη. Ωστόσο, ένα μέτρο που έχει επανέλθει δυναμικά στην καθημερινότητα των οδηγών είναι ο Δακτύλιος.
Η εφαρμογή του Δακτυλίου στην Αθήνα έχει ξεκινήσει στην Αθήνα από τις 20 Οκτωβρίου, με τους ελέγχους να είναι συστηματικούς και τους αστυνομικούς να σταματούν οχήματα και ελέγχουν τους αριθμούς κυκλοφορίας, επιβάλλοντας πρόστιμα σε όσους κινούνται παράνομα εντός των ορίων.
Ένα από τα σημεία όπου στήνονται συχνά μπλόκα είναι στη συμβολή των λεωφόρων Βασιλίσσης Σοφίας και Βασιλέως Κωνσταντίνου, στο ύψος του Hilton , στην «καρδιά» του κέντρου, ένα από τα πιο συχνά σημεία που πραγματοποιούνται τακτικοί έλεγχοι, όπως απεικονίζεται και στις σχετικές φωτογραφίες που δείχνουν τα όργανα της Τροχαίας να πραγματοποιούν ελέγχους το πρωί της Τρίτης 24 Φεβρουαρίου.
Σύμφωνα με το νόμο του Δακτύλιου, κατά τις άρτιες (ζυγές) ημερομηνίες επιτρέπεται η κυκλοφορία οχημάτων με πινακίδες που λήγουν σε 0, 2, 4, 6 και 8, ενώ κατά τις περιττές (μονές) ημερομηνίες επιτρέπονται εκείνα που λήγουν σε 1, 3, 5, 7 και 9.
Φυσικά, υπάρχουν κατηγορίες οχημάτων που εξαιρούνται από το μέτρο, όπως συγκεκριμένα ηλεκτρικά, υβριδικά ή εναλλακτικών καυσίμων.
Τα περιοριστικά μέτρα ισχύουν από Δευτέρα έως Πέμπτη, 07:00–20:00, και την Παρασκευή από 07:00–15:00, ενώ δεν εφαρμόζονται τα Σαββατοκύριακα, τις επίσημες αργίες ή σε ημέρες απεργίας των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
Όσον αφορά τις κυρώσεις, η παράβαση του Δακτυλίου τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ, σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ενώ σημειώνεται πως σε περίπτωση που οδηγός δεν συμμορφωθεί με τις υποδείξεις των αστυνομικών για αποχώρηση από την απαγορευμένη ζώνη, προβλέπονται ακόμη αυστηρότερες κυρώσεις, που φτάνουν έως και σε ποινή φυλάκισης.
Αναλυτικά, όλα όσα πρέπει να γνωρίζουμε για τον Δακτύλιο παρακάτω:
Τα όρια του δακτύλιου στα οποία οι οδηγοί θα κινούνται υπό περιορισμούς είναι οι δρόμοι και οι λεωφόροι:
Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Αμβρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλ. Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας.
Σημειώνεται ωστόσο, πως στις οριακές οδούς και λεωφόρους του Μικρού Δακτυλίου, τα μέτρα περιορισμού δεν εφαρμόζονται.
Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από τον Μικρό Δακτύλιο επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των φορτηγών αυτοκινήτων
ιδιωτικής χρήσης με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ)
μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας
τους (μονά – ζυγά).
Δεν υπάγονται στις παραπάνω απαγορεύσεις και κυκλοφορούν χωρίς κανένα περιορισμό στο Δακτύλιο τα οχήματα των κατηγοριών που εξαιρούνται των περιορισμών, καθώς και τα οχήματα των κατηγοριών, που απαιτείται να είναι εφοδιασμένα με ειδικές άδειες, οι οποίες χορηγούνται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής.
Ειδικότερα δύνανται να εκτυπώσουν ειδικό σήμα για την κατ’ εξαίρεση κυκλοφορία τους στο κέντρο της Αθήνας, ηλεκτρονικά μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr) είτε σε έγχαρτη είτε σε ηλεκτρονική μορφή καταχωρημένη σε κινητό τηλέφωνο οι κύριοι ή/και κάτοχοι:
-Εκ κατασκευής, αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και εκ κατασκευής υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων, οχημάτων φυσικού αερίου και υγραερίου,
-Αυτοκινήτων EURO 6, πλην των παραπάνω τεχνολογιών κίνησης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 120 γρ./χλμ.
(τιμή συνδυασμένου κύκλου, σύμφωνα με το Νέο Ευρωπαϊκό Κύκλο Οδήγησης –
New European Driving Cycle/NEDC), τα οποία ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά
σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως και την 31.12.2020),
-Αυτοκινήτων EURO 6 πλην των παραπάνω τεχνολογιών κίνησης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 145g/km (τιμή συνδυασμένου κύκλου σύμφωνα με την Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων – Worldwide Light Test Procedure/WLTP), τα οποία ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης από την 01.01.2021 και εφεξής.
-Για όλα τα υπόλοιπα αυτοκίνητα τις άρτιες (ζυγές) ημερομηνίες κυκλοφορούν τα αυτοκίνητα με αριθμό κυκλοφορίας που τελειώνει σε 0,2,4,6,8 και τις περιττές (μονές) τα αυτοκίνητα που ο αριθμός κυκλοφορίας τους τελειώνει σε 1,3,5,7,9.
Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων εσωτερικά του μικρού Δακτυλίου, προβλέπονται ειδικές ζώνες εισόδου – εξόδου και χορηγείται ειδική κάρτα από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Δήμου Αθηναίων.
Δεν υπάρχουν σχόλια
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.