Σκάνδαλο
Σκάνδαλο - Η Γαλλία πιέζει την Ελλάδα να παραδώσει Mirage 2000-5 στην Ουκρανία και σε αντάλλαγμα να πάρει Rafale σε καλύτερη τιμή
Σύμφωνα με το δημοσίευμα στην Ουκρανία, η Ελλάδα έχει ήδη παράσχει υλικά αεράμυνας, συμπεριλαμβανομένων πυραύλων για το σύστημα αεράμυνας Crotale
Η Γαλλία ασκεί αυξανόμενη πίεση στην Ελλάδα για να προμηθεύσει την Ουκρανία με μαχητικά Mirage 2000-5, τα οποία βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία με την Ουκρανική Πολεμική Αεροπορία.
Αυτό το ζήτημα έχει καταστεί πιο επείγον εν μέσω της εντατικοποίησης των γαλλο-ελληνικών αμυντικών επαφών, καθώς το Παρίσι επιδιώκει ευρύτερη υποστήριξη για το Κίεβο.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα στην Ουκρανία, η Ελλάδα έχει ήδη παράσχει υλικά αεράμυνας, συμπεριλαμβανομένων πυραύλων για το σύστημα αεράμυνας Crotale και άλλων πυρομαχικών, αλλά δεν έχει ακόμη συμφωνήσει στη μεταφορά αεροσκαφών.
«Γάλλοι αξιωματούχοι έχουν προσφέρει κίνητρα για να ξεπεραστεί η ελληνική αντίσταση, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας προμήθειας επιπλέον μαχητικών Rafale σε πιο ευνοϊκή τιμή», αναφέρει το δημοσίευμα.
Ταυτόχρονα, η Αθήνα επιμένει ότι οποιαδήποτε μεταβίβαση θα απαιτεί αποζημίωση.
Από το 2024, η Ελλάδα διαθέτει 19 μαχητικά Mirage 2000-5EG Mk2 και 5 μαχητικά Mirage 2000-5BG Mk2 σε υπηρεσία, με άλλα 10 Mirage 2000EG σε αποθήκη.
Τα σχέδια της Ελλάδας να αποσύρει και να πουλήσει παλαιότερα μοντέλα μαχητικών αεροσκαφών της ανακοινώθηκαν για πρώτη φορά τον Μάρτιο του 2024.
Εκείνη την εποχή, ο υπουργός Άμυνας Νίκος Δένδιας επιβεβαίωσε τα σχέδια της κυβέρνησης για μια ριζική ανασυγκρότηση των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων στο πλαίσιο «του μεγαλύτερου προγράμματος μεταρρυθμίσεων στην ιστορία του σύγχρονου ελληνικού κράτους».
Για τον σκοπό αυτό, η Πολεμική Αεροπορία εξετάζει την πιθανότητα αγοράς μιας παρτίδας γαλλικών μαχητικών Rafale στην έκδοση F4.3 .
Δεν αποκλείεται επίσης η παραγγελία για Rafale F5 εάν είναι διαθέσιμα έως το 2030, αν και η είσοδός τους σε υπηρεσία δεν αναμένεται προς το παρόν πριν από το 2035.
Ένας από τους λόγους για τις νέες αγορές είναι επίσης ο επερχόμενος παροπλισμός των μαχητικών Mirage 2000-5, η υποστήριξη των οποίων από την Dassault θα σταματήσει μετά το 2027.
Να τονίσουμε πως οι Γάλλοι έχουν ουσιαστικά αντικαταστήσει τους Αμερικάνους στον εξοπλισμό της Ουκρανίας και έχουν επιδοθεί σε μία ξέφρενη προσπάθεια πώλησης Rafale παντού.
Θυμίζουμε την είδηση:
Η Γαλλία φαίνεται διατεθειμένη να προχωρήσει σε σημαντικές παραχωρήσεις στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων με την Ινδία για την προμήθεια μαχητικών Dassault Rafale, με έμφαση στην τοπική παραγωγή και στα δικαιώματα ενσωμάτωσης οπλικών συστημάτων.
Η εξέλιξη αυτή, εφόσον επιβεβαιωθεί, σηματοδοτεί μια νέα φάση στη στρατηγική αμυντική συνεργασία των δύο χωρών.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, το Παρίσι εμφανίζεται πρόθυμο να αποδεχθεί την κατασκευή της πλειονότητας των 114 μαχητικών που επιδιώκει να αποκτήσει η Ινδία εντός ινδικού εδάφους.
Η κατασκευάστρια εταιρεία Dassault Aviation ενδέχεται να αναλάβει την οργάνωση γραμμής παραγωγής στην Ινδία, με σημαντική συμμετοχή τοπικών βιομηχανιών.
Η κίνηση αυτή συνάδει με την πολιτική «Make in India», μέσω της οποίας το Νέο Δελχί επιδιώκει την ενίσχυση της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας, τη μεταφορά τεχνογνωσίας και τη δημιουργία θέσεων εργασίας υψηλής εξειδίκευσης.
Ένα από τα πλέον κρίσιμα σημεία των διαπραγματεύσεων αφορά τη δυνατότητα της Ινδίας να ενσωματώνει εγχώρια αναπτυγμένα οπλικά συστήματα και ηλεκτρονικά στα Rafale. Εφόσον συμφωνηθεί, η ινδική πλευρά θα έχει μεγαλύτερη επιχειρησιακή αυτονομία, επιτρέποντας την τοποθέτηση ινδικών πυραύλων και υποσυστημάτων χωρίς την αποκλειστική εξάρτηση από γαλλικές εγκρίσεις για κάθε τροποποίηση.
Η παραχώρηση αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς μέχρι σήμερα η ενσωμάτωση νέων συστημάτων σε προηγμένα δυτικά μαχητικά συνοδεύεται από αυστηρούς περιορισμούς και τεχνικούς ελέγχους από τον αρχικό κατασκευαστή.
Ρόλος της Safran και των κινητήρων
Παράλληλα, η γαλλική εταιρεία Safran φέρεται διατεθειμένη να εξετάσει τη δημιουργία γραμμής συναρμολόγησης κινητήρων στην Ινδία, με αυξημένη συμμετοχή τοπικών προμηθευτών στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Ένα τέτοιο βήμα θα ενίσχυε περαιτέρω τη βιομηχανική συνεργασία και θα μείωνε το κόστος υποστήριξης σε βάθος χρόνου.
Τα όρια της μεταφοράς τεχνολογίας
Παρά τις παραχωρήσεις, αναλυτές επισημαίνουν ότι η πλήρης μεταφορά τεχνολογίας – ιδίως σε ό,τι αφορά κρίσιμα συστήματα όπως το ραντάρ και τα ηλεκτρονικά αυτοπροστασίας – παραμένει απίθανη.
Η Γαλλία, όπως και άλλες χώρες-εξαγωγείς προηγμένων οπλικών συστημάτων, διατηρεί αυστηρούς περιορισμούς σε ευαίσθητο λογισμικό και πηγαίο κώδικα.
Στρατηγική σημασία
Εάν οι όροι αυτοί οριστικοποιηθούν, η συμφωνία δεν θα αποτελεί απλώς μία μεγάλη εξαγωγική επιτυχία για τη Γαλλία, αλλά και ένα σημαντικό βήμα για την αμυντική αυτάρκεια της Ινδίας. Ταυτόχρονα, θα ενισχύσει τη γεωπολιτική σύγκλιση Παρισιού - Νέου Δελχί, σε μια περίοδο αυξημένου ανταγωνισμού στον Ινδο-Ειρηνικό.
Η τελική μορφή της συμφωνίας θα εξαρτηθεί από τις εμπορικές και τεχνικές διαπραγματεύσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη, ωστόσο οι ενδείξεις δείχνουν ότι το Παρίσι εμφανίζεται διατεθειμένο να προσφέρει όρους που μέχρι πρότινος θεωρούνταν δύσκολα αποδεκτοί.
www.bankingnews.gr
Αυτό το ζήτημα έχει καταστεί πιο επείγον εν μέσω της εντατικοποίησης των γαλλο-ελληνικών αμυντικών επαφών, καθώς το Παρίσι επιδιώκει ευρύτερη υποστήριξη για το Κίεβο.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα στην Ουκρανία, η Ελλάδα έχει ήδη παράσχει υλικά αεράμυνας, συμπεριλαμβανομένων πυραύλων για το σύστημα αεράμυνας Crotale και άλλων πυρομαχικών, αλλά δεν έχει ακόμη συμφωνήσει στη μεταφορά αεροσκαφών.
«Γάλλοι αξιωματούχοι έχουν προσφέρει κίνητρα για να ξεπεραστεί η ελληνική αντίσταση, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας προμήθειας επιπλέον μαχητικών Rafale σε πιο ευνοϊκή τιμή», αναφέρει το δημοσίευμα.
Ταυτόχρονα, η Αθήνα επιμένει ότι οποιαδήποτε μεταβίβαση θα απαιτεί αποζημίωση.
Από το 2024, η Ελλάδα διαθέτει 19 μαχητικά Mirage 2000-5EG Mk2 και 5 μαχητικά Mirage 2000-5BG Mk2 σε υπηρεσία, με άλλα 10 Mirage 2000EG σε αποθήκη.
Τα σχέδια της Ελλάδας να αποσύρει και να πουλήσει παλαιότερα μοντέλα μαχητικών αεροσκαφών της ανακοινώθηκαν για πρώτη φορά τον Μάρτιο του 2024.
Εκείνη την εποχή, ο υπουργός Άμυνας Νίκος Δένδιας επιβεβαίωσε τα σχέδια της κυβέρνησης για μια ριζική ανασυγκρότηση των ελληνικών ενόπλων δυνάμεων στο πλαίσιο «του μεγαλύτερου προγράμματος μεταρρυθμίσεων στην ιστορία του σύγχρονου ελληνικού κράτους».
Για τον σκοπό αυτό, η Πολεμική Αεροπορία εξετάζει την πιθανότητα αγοράς μιας παρτίδας γαλλικών μαχητικών Rafale στην έκδοση F4.3 .
Δεν αποκλείεται επίσης η παραγγελία για Rafale F5 εάν είναι διαθέσιμα έως το 2030, αν και η είσοδός τους σε υπηρεσία δεν αναμένεται προς το παρόν πριν από το 2035.
Ένας από τους λόγους για τις νέες αγορές είναι επίσης ο επερχόμενος παροπλισμός των μαχητικών Mirage 2000-5, η υποστήριξη των οποίων από την Dassault θα σταματήσει μετά το 2027.
Να τονίσουμε πως οι Γάλλοι έχουν ουσιαστικά αντικαταστήσει τους Αμερικάνους στον εξοπλισμό της Ουκρανίας και έχουν επιδοθεί σε μία ξέφρενη προσπάθεια πώλησης Rafale παντού.
Θυμίζουμε την είδηση:
Η Γαλλία φαίνεται διατεθειμένη να προχωρήσει σε σημαντικές παραχωρήσεις στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων με την Ινδία για την προμήθεια μαχητικών Dassault Rafale, με έμφαση στην τοπική παραγωγή και στα δικαιώματα ενσωμάτωσης οπλικών συστημάτων.
Η εξέλιξη αυτή, εφόσον επιβεβαιωθεί, σηματοδοτεί μια νέα φάση στη στρατηγική αμυντική συνεργασία των δύο χωρών.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα, το Παρίσι εμφανίζεται πρόθυμο να αποδεχθεί την κατασκευή της πλειονότητας των 114 μαχητικών που επιδιώκει να αποκτήσει η Ινδία εντός ινδικού εδάφους.
Η κατασκευάστρια εταιρεία Dassault Aviation ενδέχεται να αναλάβει την οργάνωση γραμμής παραγωγής στην Ινδία, με σημαντική συμμετοχή τοπικών βιομηχανιών.
Η κίνηση αυτή συνάδει με την πολιτική «Make in India», μέσω της οποίας το Νέο Δελχί επιδιώκει την ενίσχυση της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας, τη μεταφορά τεχνογνωσίας και τη δημιουργία θέσεων εργασίας υψηλής εξειδίκευσης.
Ένα από τα πλέον κρίσιμα σημεία των διαπραγματεύσεων αφορά τη δυνατότητα της Ινδίας να ενσωματώνει εγχώρια αναπτυγμένα οπλικά συστήματα και ηλεκτρονικά στα Rafale. Εφόσον συμφωνηθεί, η ινδική πλευρά θα έχει μεγαλύτερη επιχειρησιακή αυτονομία, επιτρέποντας την τοποθέτηση ινδικών πυραύλων και υποσυστημάτων χωρίς την αποκλειστική εξάρτηση από γαλλικές εγκρίσεις για κάθε τροποποίηση.
Η παραχώρηση αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς μέχρι σήμερα η ενσωμάτωση νέων συστημάτων σε προηγμένα δυτικά μαχητικά συνοδεύεται από αυστηρούς περιορισμούς και τεχνικούς ελέγχους από τον αρχικό κατασκευαστή.
Ρόλος της Safran και των κινητήρων
Παράλληλα, η γαλλική εταιρεία Safran φέρεται διατεθειμένη να εξετάσει τη δημιουργία γραμμής συναρμολόγησης κινητήρων στην Ινδία, με αυξημένη συμμετοχή τοπικών προμηθευτών στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Ένα τέτοιο βήμα θα ενίσχυε περαιτέρω τη βιομηχανική συνεργασία και θα μείωνε το κόστος υποστήριξης σε βάθος χρόνου.
Τα όρια της μεταφοράς τεχνολογίας
Παρά τις παραχωρήσεις, αναλυτές επισημαίνουν ότι η πλήρης μεταφορά τεχνολογίας – ιδίως σε ό,τι αφορά κρίσιμα συστήματα όπως το ραντάρ και τα ηλεκτρονικά αυτοπροστασίας – παραμένει απίθανη.
Η Γαλλία, όπως και άλλες χώρες-εξαγωγείς προηγμένων οπλικών συστημάτων, διατηρεί αυστηρούς περιορισμούς σε ευαίσθητο λογισμικό και πηγαίο κώδικα.
Στρατηγική σημασία
Εάν οι όροι αυτοί οριστικοποιηθούν, η συμφωνία δεν θα αποτελεί απλώς μία μεγάλη εξαγωγική επιτυχία για τη Γαλλία, αλλά και ένα σημαντικό βήμα για την αμυντική αυτάρκεια της Ινδίας. Ταυτόχρονα, θα ενισχύσει τη γεωπολιτική σύγκλιση Παρισιού - Νέου Δελχί, σε μια περίοδο αυξημένου ανταγωνισμού στον Ινδο-Ειρηνικό.
Η τελική μορφή της συμφωνίας θα εξαρτηθεί από τις εμπορικές και τεχνικές διαπραγματεύσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη, ωστόσο οι ενδείξεις δείχνουν ότι το Παρίσι εμφανίζεται διατεθειμένο να προσφέρει όρους που μέχρι πρότινος θεωρούνταν δύσκολα αποδεκτοί.
www.bankingnews.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.