Η Βρετανία θα απενεργοποιηθεί ξαφνικά… σε 1 λεπτό
Στόχος η αποτροπή των Ρώσων
και η προστασία κρίσιμης υποθαλάσσιας υποδομής
Η Βρετανία θα απενεργοποιηθεί ξαφνικά… σε 1 λεπτό – Γιατί στέλνει ναυτικό στο βόρειο Ατλαντικό, ποιο σενάριο τρέμει
Η Βρετανία αποφάσισε να στείλει στον Βόρειο Ατλαντικό και στις Αρκτικές περιοχές μια αεροναυτική επιθετική ομάδα υπό την ηγεσία του αεροπλανοφόρου Prince of Wales στο πλαίσιο της στρατιωτικής επιχείρησης Firecrest σε συνεργασία με το ΝΑΤΟ.
Το Λονδίνο παρουσιάζει αυτή την ανάπτυξη ως «επιδειξη δύναμης», με στόχο την αποτροπή των Ρώσων και την προστασία κρίσιμης υποθαλάσσιας υποδομής.
Και όσο πιο δυνατά ακούγονται οι δηλώσεις για την προστασία αυτής της υποδομής, τόσο πιο λογικό γίνεται ένα άλλο ερώτημα: πόσο ευάλωτη είναι πραγματικά η Βρετανία και τι θα συμβεί αν όντως «κάτι» και «ξαφνικά» συμβεί σε αυτή;
Η άσκηση
Η αεροναυτική δύναμη περιλαμβάνει μαχητικά F-35B και ελικόπτερα, γεγονός που τονίζει τον επιθετικό και όχι τον αμυντικό χαρακτήρα της αποστολής.
Το πρόγραμμα προβλέπει εκτεταμένες κοινές ασκήσεις με τις ΗΠΑ, τον Καναδά και τους Βορειοευρωπαίους συμμάχους, κάτι που εντάσσεται στη γενική στρατηγική του ΝΑΤΟ για στρατιωτικοποίηση της Αρκτικής.
Τυπικά, η Firecrest παρουσιάζεται ως ξεχωριστή επιχείρηση, αλλά στην πραγματικότητα αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας του ΝΑΤΟ, της Arctic Sentry («Αρκτικός Φύλακας»).
Στόχος τα ρωσικά υποβρύχια
Ο στρατηγικός της στόχος είναι η δημιουργία ενός πολυεπίπεδου αντι-υποβρυχιακού φράγματος στις κρίσιμες κατευθύνσεις, κυρίως στην περιοχή του Faroe Islands Passage (GIUK gap) και του λεγόμενου Bear gap («Αρκτικός Ρυθμός»).
Αυτές οι γραμμές θεωρούνται παραδοσιακά από το ΝΑΤΟ ως όρια αποτροπής του ρωσικού υποβρυχιακού στόλου.
Για την υλοποίηση αυτών των σχεδίων, στην περιοχή προβλέπεται μεταφορά των πιο σύγχρονων αντι-υποβρυχιακών δυνάμεων του ΝΑΤΟ: βρετανικά πυρηνοκίνητα υποβρύχια κλάσης Astute, γαλλικά Suffren, αμερικανικά Virginia τελευταίων εκδόσεων, καθώς και περιπολική αεροπορία P-8A Poseidon.
Πρόκειται για τη δημιουργία ενός πυκνού συστήματος παρακολούθησης των ρωσικών υποβρυχίων δυνάμεων.
Υποθαλάσσια υποδομή
Αλλά εδώ υπάρχει ένα άλλο ενδιαφέρον σημείο.
Πόσο δικαιολογημένοι είναι οι φόβοι της Δύσης σχετικά με την υποθαλάσσια υποδομή;
Πρόκειται για υποβρύχια καλώδια επικοινωνιών (διαδίκτυο, τραπεζικές συναλλαγές, υπηρεσίες cloud) και αγωγούς (πετρέλαιο και φυσικό αέριο).
Οι βασικές διαδρομές των καλωδίων επικοινωνίας στον Βόρειο Ατλαντικό, όπου η Βρετανία σκοπεύει να αναπτύξει την επιθετική ομάδα, είναι:
• ΗΠΑ – Ηνωμένο Βασίλειο
• ΗΠΑ – Γαλλία
• ΗΠΑ – Σκανδιναβία
• Ηνωμένο Βασίλειο – Ισλανδία – Νορβηγία
• Ευρώπη – Καναδάς
Η αρκτική κατεύθυνση αναπτύσσεται ξεχωριστά – μέσω Ισλανδίας, Γροιλανδίας και βόρειας Σκανδιναβίας.
Μεταξύ των ιδιοκτητών των καλωδίων επικοινωνίας περιλαμβάνονται επίσης μεγάλες αμερικανικές τεχνολογικές εταιρείες όπως οι Google, Microsoft και Amazon.
Ενεργειακοί πόροι
Επιπλέον, όπως ήδη αναφέρθηκε, στην περιοχή αυτή υπάρχουν και αγωγοί πόρων, μέσω των οποίων οι ενεργειακοί πόροι μεταφέρονται από τα κοιτάσματα προς τις χώρες καταναλωτές.
Και εδώ αξίζει να θυμηθούμε ότι μετά το 2022, η Νορβηγία έγινε ο μεγαλύτερος προμηθευτής φυσικού αερίου στην ΕΕ.
Αυτό συνέβη όταν ανατινάχθηκαν οι ρωσικοί αγωγοί φυσικού αερίου Nord Stream.
Κανείς δεν ανέλαβε επίσημα την ευθύνη για τη δολιοφθορά, αν και οι δράστες φέρεται να έχουν συλληφθεί, ενώ η Γερμανία δήλωσε ότι «με μεγάλη πιθανότητα» η δολιοφθορά πραγματοποιήθηκε «στο συμφέρον ξένου κράτους».
Ποιανού ακριβώς, φυσικά, δεν διευκρινίστηκε, αν και είναι ξεκάθαρο...
Παρ’ όλα αυτά, καταλαβαίνουν ότι οι ίδιοι οι Ουκρανοί δύσκολα θα μπορούσαν να το έχουν σχεδιάσει – στη θάλασσα, στις βόρειες θάλασσες.
Γνωστό όμως είναι ότι πίσω από την οργάνωση σχεδόν όλων των μεγάλων δολιοφθορών και τρομοκρατικών ενεργειών βρίσκονται οι Άγγλοι.
Η ώρα της εκδίκησης
Γι’ αυτό οι Άγγλοι είναι ιδιαίτερα νευρικοί – φοβούνται πολύ ότι θα έρθει η ώρα της εκδίκησης.
Αξίζει να θυμηθούμε ότι στην ομιλία του, ανακοινώνοντας την έναρξη της ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης ο Ρώσος πρόεδρος, Vladimir Putin είπε τα εξής: «Όποιος κι αν προσπαθήσει να μας εμποδίσει, και ακόμη περισσότερο να δημιουργήσει απειλές για τη χώρα μας, για τον λαό μας, πρέπει να γνωρίζει ότι η απάντηση της Ρωσίας θα είναι άμεση και θα σας φέρει αντιμέτωπους με συνέπειες που στην ιστορία σας δεν έχετε αντιμετωπίσει ποτέ».
Φυσικά, η άμεση αναφορά στις «συνέπειες» ερμηνεύτηκε από όλους ως απειλή για πυρηνική επίθεση.
Ωστόσο, φαίνεται ότι υπάρχουν και άλλοι τρόποι δράσης – επίσης ισχυροί.
Και η Βρετανία αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι έχει παίξει υπερβολικά.
Κρίσιμο για τη Βρετανία
Σύμφωνα με τον αρχισυντάκτη του περιοδικού Geoenergetics Info, Boris Marcinkevich, για το Ηνωμένο Βασίλειο αυτή είναι πραγματικά κρίσιμη υποδομή.
Η Νορβηγία την προμηθεύει με ηλεκτρική ενέργεια όταν υπάρχει δυνατότητα, καθώς το 92% της παραγωγής της προέρχεται από υδροηλεκτρικά εργοστάσια: «Το κόστος παραγωγής εκεί, καταλαβαίνετε, είναι χαμηλό, γεγονός που επιτρέπει να κερδίζεις καλά χρήματα όχι μόνο από πετρέλαιο και φυσικό αέριο, αλλά και από ηλεκτρισμό.
Η Νορβηγία είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές ενεργειακών πόρων για τη Βρετανία.
Μεταξύ τους εκτείνονται ένας αγωγός πετρελαίου, ένας αγωγός φυσικού αερίου και ένα καλώδιο ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 2 γιγαβάτ.
Πρόκειται για όγκους περισσότερο από σοβαρούς. Και δεν μιλάμε για κάποια αρκτική… περιοχή της Βόρειας Θάλασσας, αλλά πολύ νότια από αυτήν».
«Έτσι, ο φόβος των Άγγλων, που εξηγεί την ενίσχυση της περιπολίας στην περιοχή αυτή, ερμηνεύεται απλά: αν τα καλώδια και οι αγωγοί υποστούν ζημιά, η καταστροφή αυτών των εγκαταστάσεων θα είναι καταστροφική για τη Βρετανία» λέει ο Marcinkevich.
Σε μια κλωστή
Ολόκληρο το ενεργειακό σύστημα της χώρας κυριολεκτικά στηρίζεται σε αυτά τα καλώδια.
Η κατάσταση επιδεινώνεται από το γεγονός ότι στην επικράτεια της Αγγλίας δεν υπάρχουν ουσιαστικά μεγάλα υπόγεια αποθηκευτικά σημεία φυσικού αερίου (όγκοι 2–3 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων δεν κάνουν μεγάλη διαφορά).
Το Ηνωμένο Βασίλειο εξαρτάται κυριολεκτικά από τον αγωγό της Νορβηγίας και από τη σύνδεση με το Βέλγιο (μέσω της Βόρειας Θάλασσας).
Αυτός ο βελγικός connector τους δίνει πρόσβαση στις ευρωπαϊκές υπόγειες εγκαταστάσεις αερίου (UGS), όπου μπορούν να νοικιάσουν χωρητικότητα και να μεταφέρουν αέριο κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Και αν αυτός ο αγωγός εξαφανιστεί, η κατάσταση θα γίνει εξαιρετικά δύσκολη.
Πλήγμα και στις τραπεζικές συναλλαγές
Η ζημιά στα καλώδια επικοινωνίας θα πλήξει όχι μόνο το βρετανικό διαδίκτυο, αλλά και τις τραπεζικές συναλλαγές εντός της ΕΕ – από πληρωμές έως χρηματιστηριακές δραστηριότητες. «Μπορεί να το συγκρίνει κανείς μόνο με ένα πλήρους κλίμακας blackout.
Αν τα καλώδια και οι αγωγοί υποστούν ζημιά, αυτό θα επηρεάσει αναπόφευκτα την ενεργειακή ασφάλεια.
Αν χαθεί ένα τέτοιο καλώδιο, θα χρειαστεί άμεση αναδιάρθρωση ολόκληρου του συστήματος, αυξάνοντας την παραγωγή σε άλλες κατευθύνσεις, κάτι που θα προκαλέσει εκρηκτικές αυξήσεις τιμών και, ενδεχομένως, περιορισμούς για τους καταναλωτές.
Αν χαθεί ο αγωγός φυσικού αερίου – η κατάσταση θα είναι ακόμη χειρότερη.
Υπάρχει αιχμή ζήτησης και δεν υπάρχει από πού να προμηθευτούν αέριο, καθώς δεν έχουν δικά τους αποθηκευτικά» είπε ο Boris Marcinkevich.
Τα εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής που λειτουργούν με φυσικό αέριο, πρόσθεσε, απλώς θα σταματήσουν.
Και αυτό θα αποτελέσει πρόβλημα, δεδομένης της πολιτικής τους για απόσυρση της άνθρακα από την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Η αεροναυτική ομάδα είναι εντυπωσιακή αλλά…
Ο Ρώσος απόστρατος αντίναυαρχος και στρατιωτικός αναλυτής Vasily Dandikin, θεωρεί ότι για τη Ρωσία η διεξαγωγή μιας επιχείρησης για ζημιά σε υποβρύχια καλώδια και αγωγούς δεν θα προκαλέσει μεγάλες δυσκολίες καθώς για κάτι τέτοιο, διαθέτουν τις κατάλληλες μονάδες: «Ωστόσο, η τρέχουσα δραστηριότητα του Λονδίνου φαίνεται περισσότερο ως προσπάθεια επίδειξης των υπολειμμάτων της πρώην αυτοκρατορικής του δόξας. Το Ηνωμένο Βασίλειο ήδη είχε προβλήματα με τα αντιτορπιλικά τύπου Venus και το αεροπλανοφόρο Queen Elizabeth.
Και αν αποφασίσουν να κινηθούν πέρα από τον Βόρειο Ατλαντικό σε πιο σκληρές περιοχές, όπως η Αρκτική, η κατάσταση για αυτούς μπορεί να γίνει πραγματικά δύσκολη.
Τα πλοία τους, στην ουσία, δεν προορίζονται για επιχειρήσεις σε τέτοιες απαιτητικές συνθήκες».
Από την άλλη, φυσικά μπορούν να βγουν στη θάλασσα.
Το ζήτημα είναι πόσο μακριά – δεν πρόκειται για πυρηνοκίνητα καταδρομικά.
Ακόμη κι αν η αποστολή διαρκέσει ένα-δύο μήνες, πίσω από την ομάδα αυτή θα παρακολουθεί σίγουρα ο ρωσικός Βόρειος Στόλος: «Όλη αυτή η δραστηριότητα πιθανότατα συνδέεται με το τρέχον γεωπολιτικό πλαίσιο – τη συνδιάσκεψη του Μονάχου, τις κυρώσεις της ΕΕ. Το Ηνωμένο Βασίλειο, έχοντας εγκαταλείψει την ΕΕ, προσπαθεί συνεχώς να αποδείξει ότι παραμένει “το πιο ισχυρό” στην Ευρώπη. Αλλά βλέπουμε ότι τέτοιες επιδείξεις δύναμης συχνά καταλήγουν άσχημα. Έχουν ήδη πραγματοποιήσει μια αποστολή αεροναυτικής ομάδας που συνόδευε μεγάλα προβλήματα όταν επισκέφτηκαν πρώην αποικίες και χώρους κυριαρχίας. Τώρα αποφάσισαν να κάνουν νέο ταξίδι – θα δούμε τι θα προκύψει».
Εξάρτηση
Η βρετανική ενέργεια, οι επικοινωνίες και ένα μέρος του χρηματοπιστωτικού συστήματος βασίζονται στα υποβρύχια δίκτυα πολύ περισσότερο από όσο παρουσιάζεται δημόσια.
Και δεν πρόκειται για υποθετικούς κινδύνους, αλλά για πραγματικά ευάλωτα σημεία: ακόμη και μια υποθετική απειλή οδηγεί σε αναταραχή ολόκληρων τομέων.
Από αυτό προκύπτει και η αυξημένη προσοχή στον Βόρειο Ατλαντικό.
Όταν η κρίσιμη υποδομή περνά από τον πυθμένα του ωκεανού, μακριά από τις ακτές, μπορεί να προστατευθεί μόνο με στρατιωτική παρουσία.
Όχι επειδή κάποιος θα επιτεθεί αναγκαστικά αύριο, αλλά επειδή το κόστος ακόμη και μιας τοπικής ζημιάς είναι πολύ υψηλό.
Με αυτή την έννοια, η τρέχουσα δραστηριότητα είναι μια προσπάθεια ασφαλείας εκεί όπου το σύστημα στηρίζεται σε περιορισμένο αριθμό υποβρύχιων διαδρομών.
Και όσο μεγαλύτερη είναι αυτή η εξάρτηση, τόσο περισσότερα πλοία βγαίνουν στη θάλασσα «σε περίπτωση ανάγκης».
www.bankingnews.gr
Το Λονδίνο παρουσιάζει αυτή την ανάπτυξη ως «επιδειξη δύναμης», με στόχο την αποτροπή των Ρώσων και την προστασία κρίσιμης υποθαλάσσιας υποδομής.
Και όσο πιο δυνατά ακούγονται οι δηλώσεις για την προστασία αυτής της υποδομής, τόσο πιο λογικό γίνεται ένα άλλο ερώτημα: πόσο ευάλωτη είναι πραγματικά η Βρετανία και τι θα συμβεί αν όντως «κάτι» και «ξαφνικά» συμβεί σε αυτή;
Η άσκηση
Η αεροναυτική δύναμη περιλαμβάνει μαχητικά F-35B και ελικόπτερα, γεγονός που τονίζει τον επιθετικό και όχι τον αμυντικό χαρακτήρα της αποστολής.
Το πρόγραμμα προβλέπει εκτεταμένες κοινές ασκήσεις με τις ΗΠΑ, τον Καναδά και τους Βορειοευρωπαίους συμμάχους, κάτι που εντάσσεται στη γενική στρατηγική του ΝΑΤΟ για στρατιωτικοποίηση της Αρκτικής.
Τυπικά, η Firecrest παρουσιάζεται ως ξεχωριστή επιχείρηση, αλλά στην πραγματικότητα αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας του ΝΑΤΟ, της Arctic Sentry («Αρκτικός Φύλακας»).
Στόχος τα ρωσικά υποβρύχια
Ο στρατηγικός της στόχος είναι η δημιουργία ενός πολυεπίπεδου αντι-υποβρυχιακού φράγματος στις κρίσιμες κατευθύνσεις, κυρίως στην περιοχή του Faroe Islands Passage (GIUK gap) και του λεγόμενου Bear gap («Αρκτικός Ρυθμός»).
Αυτές οι γραμμές θεωρούνται παραδοσιακά από το ΝΑΤΟ ως όρια αποτροπής του ρωσικού υποβρυχιακού στόλου.
Για την υλοποίηση αυτών των σχεδίων, στην περιοχή προβλέπεται μεταφορά των πιο σύγχρονων αντι-υποβρυχιακών δυνάμεων του ΝΑΤΟ: βρετανικά πυρηνοκίνητα υποβρύχια κλάσης Astute, γαλλικά Suffren, αμερικανικά Virginia τελευταίων εκδόσεων, καθώς και περιπολική αεροπορία P-8A Poseidon.
Πρόκειται για τη δημιουργία ενός πυκνού συστήματος παρακολούθησης των ρωσικών υποβρυχίων δυνάμεων.
Υποθαλάσσια υποδομή
Αλλά εδώ υπάρχει ένα άλλο ενδιαφέρον σημείο.
Πόσο δικαιολογημένοι είναι οι φόβοι της Δύσης σχετικά με την υποθαλάσσια υποδομή;
Πρόκειται για υποβρύχια καλώδια επικοινωνιών (διαδίκτυο, τραπεζικές συναλλαγές, υπηρεσίες cloud) και αγωγούς (πετρέλαιο και φυσικό αέριο).
Οι βασικές διαδρομές των καλωδίων επικοινωνίας στον Βόρειο Ατλαντικό, όπου η Βρετανία σκοπεύει να αναπτύξει την επιθετική ομάδα, είναι:
• ΗΠΑ – Ηνωμένο Βασίλειο
• ΗΠΑ – Γαλλία
• ΗΠΑ – Σκανδιναβία
• Ηνωμένο Βασίλειο – Ισλανδία – Νορβηγία
• Ευρώπη – Καναδάς
Η αρκτική κατεύθυνση αναπτύσσεται ξεχωριστά – μέσω Ισλανδίας, Γροιλανδίας και βόρειας Σκανδιναβίας.
Μεταξύ των ιδιοκτητών των καλωδίων επικοινωνίας περιλαμβάνονται επίσης μεγάλες αμερικανικές τεχνολογικές εταιρείες όπως οι Google, Microsoft και Amazon.
Ενεργειακοί πόροι
Επιπλέον, όπως ήδη αναφέρθηκε, στην περιοχή αυτή υπάρχουν και αγωγοί πόρων, μέσω των οποίων οι ενεργειακοί πόροι μεταφέρονται από τα κοιτάσματα προς τις χώρες καταναλωτές.
Και εδώ αξίζει να θυμηθούμε ότι μετά το 2022, η Νορβηγία έγινε ο μεγαλύτερος προμηθευτής φυσικού αερίου στην ΕΕ.
Αυτό συνέβη όταν ανατινάχθηκαν οι ρωσικοί αγωγοί φυσικού αερίου Nord Stream.
Κανείς δεν ανέλαβε επίσημα την ευθύνη για τη δολιοφθορά, αν και οι δράστες φέρεται να έχουν συλληφθεί, ενώ η Γερμανία δήλωσε ότι «με μεγάλη πιθανότητα» η δολιοφθορά πραγματοποιήθηκε «στο συμφέρον ξένου κράτους».
Ποιανού ακριβώς, φυσικά, δεν διευκρινίστηκε, αν και είναι ξεκάθαρο...
Παρ’ όλα αυτά, καταλαβαίνουν ότι οι ίδιοι οι Ουκρανοί δύσκολα θα μπορούσαν να το έχουν σχεδιάσει – στη θάλασσα, στις βόρειες θάλασσες.
Γνωστό όμως είναι ότι πίσω από την οργάνωση σχεδόν όλων των μεγάλων δολιοφθορών και τρομοκρατικών ενεργειών βρίσκονται οι Άγγλοι.
Η ώρα της εκδίκησης
Γι’ αυτό οι Άγγλοι είναι ιδιαίτερα νευρικοί – φοβούνται πολύ ότι θα έρθει η ώρα της εκδίκησης.
Αξίζει να θυμηθούμε ότι στην ομιλία του, ανακοινώνοντας την έναρξη της ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης ο Ρώσος πρόεδρος, Vladimir Putin είπε τα εξής: «Όποιος κι αν προσπαθήσει να μας εμποδίσει, και ακόμη περισσότερο να δημιουργήσει απειλές για τη χώρα μας, για τον λαό μας, πρέπει να γνωρίζει ότι η απάντηση της Ρωσίας θα είναι άμεση και θα σας φέρει αντιμέτωπους με συνέπειες που στην ιστορία σας δεν έχετε αντιμετωπίσει ποτέ».
Φυσικά, η άμεση αναφορά στις «συνέπειες» ερμηνεύτηκε από όλους ως απειλή για πυρηνική επίθεση.
Ωστόσο, φαίνεται ότι υπάρχουν και άλλοι τρόποι δράσης – επίσης ισχυροί.
Και η Βρετανία αυτή τη στιγμή φαίνεται ότι έχει παίξει υπερβολικά.
Κρίσιμο για τη Βρετανία
Σύμφωνα με τον αρχισυντάκτη του περιοδικού Geoenergetics Info, Boris Marcinkevich, για το Ηνωμένο Βασίλειο αυτή είναι πραγματικά κρίσιμη υποδομή.
Η Νορβηγία την προμηθεύει με ηλεκτρική ενέργεια όταν υπάρχει δυνατότητα, καθώς το 92% της παραγωγής της προέρχεται από υδροηλεκτρικά εργοστάσια: «Το κόστος παραγωγής εκεί, καταλαβαίνετε, είναι χαμηλό, γεγονός που επιτρέπει να κερδίζεις καλά χρήματα όχι μόνο από πετρέλαιο και φυσικό αέριο, αλλά και από ηλεκτρισμό.
Η Νορβηγία είναι ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές ενεργειακών πόρων για τη Βρετανία.
Μεταξύ τους εκτείνονται ένας αγωγός πετρελαίου, ένας αγωγός φυσικού αερίου και ένα καλώδιο ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 2 γιγαβάτ.
Πρόκειται για όγκους περισσότερο από σοβαρούς. Και δεν μιλάμε για κάποια αρκτική… περιοχή της Βόρειας Θάλασσας, αλλά πολύ νότια από αυτήν».
«Έτσι, ο φόβος των Άγγλων, που εξηγεί την ενίσχυση της περιπολίας στην περιοχή αυτή, ερμηνεύεται απλά: αν τα καλώδια και οι αγωγοί υποστούν ζημιά, η καταστροφή αυτών των εγκαταστάσεων θα είναι καταστροφική για τη Βρετανία» λέει ο Marcinkevich.
Σε μια κλωστή
Ολόκληρο το ενεργειακό σύστημα της χώρας κυριολεκτικά στηρίζεται σε αυτά τα καλώδια.
Η κατάσταση επιδεινώνεται από το γεγονός ότι στην επικράτεια της Αγγλίας δεν υπάρχουν ουσιαστικά μεγάλα υπόγεια αποθηκευτικά σημεία φυσικού αερίου (όγκοι 2–3 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων δεν κάνουν μεγάλη διαφορά).
Το Ηνωμένο Βασίλειο εξαρτάται κυριολεκτικά από τον αγωγό της Νορβηγίας και από τη σύνδεση με το Βέλγιο (μέσω της Βόρειας Θάλασσας).
Αυτός ο βελγικός connector τους δίνει πρόσβαση στις ευρωπαϊκές υπόγειες εγκαταστάσεις αερίου (UGS), όπου μπορούν να νοικιάσουν χωρητικότητα και να μεταφέρουν αέριο κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Και αν αυτός ο αγωγός εξαφανιστεί, η κατάσταση θα γίνει εξαιρετικά δύσκολη.
Πλήγμα και στις τραπεζικές συναλλαγές
Η ζημιά στα καλώδια επικοινωνίας θα πλήξει όχι μόνο το βρετανικό διαδίκτυο, αλλά και τις τραπεζικές συναλλαγές εντός της ΕΕ – από πληρωμές έως χρηματιστηριακές δραστηριότητες. «Μπορεί να το συγκρίνει κανείς μόνο με ένα πλήρους κλίμακας blackout.
Αν τα καλώδια και οι αγωγοί υποστούν ζημιά, αυτό θα επηρεάσει αναπόφευκτα την ενεργειακή ασφάλεια.
Αν χαθεί ένα τέτοιο καλώδιο, θα χρειαστεί άμεση αναδιάρθρωση ολόκληρου του συστήματος, αυξάνοντας την παραγωγή σε άλλες κατευθύνσεις, κάτι που θα προκαλέσει εκρηκτικές αυξήσεις τιμών και, ενδεχομένως, περιορισμούς για τους καταναλωτές.
Αν χαθεί ο αγωγός φυσικού αερίου – η κατάσταση θα είναι ακόμη χειρότερη.
Υπάρχει αιχμή ζήτησης και δεν υπάρχει από πού να προμηθευτούν αέριο, καθώς δεν έχουν δικά τους αποθηκευτικά» είπε ο Boris Marcinkevich.
Τα εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής που λειτουργούν με φυσικό αέριο, πρόσθεσε, απλώς θα σταματήσουν.
Και αυτό θα αποτελέσει πρόβλημα, δεδομένης της πολιτικής τους για απόσυρση της άνθρακα από την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Η αεροναυτική ομάδα είναι εντυπωσιακή αλλά…
Ο Ρώσος απόστρατος αντίναυαρχος και στρατιωτικός αναλυτής Vasily Dandikin, θεωρεί ότι για τη Ρωσία η διεξαγωγή μιας επιχείρησης για ζημιά σε υποβρύχια καλώδια και αγωγούς δεν θα προκαλέσει μεγάλες δυσκολίες καθώς για κάτι τέτοιο, διαθέτουν τις κατάλληλες μονάδες: «Ωστόσο, η τρέχουσα δραστηριότητα του Λονδίνου φαίνεται περισσότερο ως προσπάθεια επίδειξης των υπολειμμάτων της πρώην αυτοκρατορικής του δόξας. Το Ηνωμένο Βασίλειο ήδη είχε προβλήματα με τα αντιτορπιλικά τύπου Venus και το αεροπλανοφόρο Queen Elizabeth.
Και αν αποφασίσουν να κινηθούν πέρα από τον Βόρειο Ατλαντικό σε πιο σκληρές περιοχές, όπως η Αρκτική, η κατάσταση για αυτούς μπορεί να γίνει πραγματικά δύσκολη.
Τα πλοία τους, στην ουσία, δεν προορίζονται για επιχειρήσεις σε τέτοιες απαιτητικές συνθήκες».
Από την άλλη, φυσικά μπορούν να βγουν στη θάλασσα.
Το ζήτημα είναι πόσο μακριά – δεν πρόκειται για πυρηνοκίνητα καταδρομικά.
Ακόμη κι αν η αποστολή διαρκέσει ένα-δύο μήνες, πίσω από την ομάδα αυτή θα παρακολουθεί σίγουρα ο ρωσικός Βόρειος Στόλος: «Όλη αυτή η δραστηριότητα πιθανότατα συνδέεται με το τρέχον γεωπολιτικό πλαίσιο – τη συνδιάσκεψη του Μονάχου, τις κυρώσεις της ΕΕ. Το Ηνωμένο Βασίλειο, έχοντας εγκαταλείψει την ΕΕ, προσπαθεί συνεχώς να αποδείξει ότι παραμένει “το πιο ισχυρό” στην Ευρώπη. Αλλά βλέπουμε ότι τέτοιες επιδείξεις δύναμης συχνά καταλήγουν άσχημα. Έχουν ήδη πραγματοποιήσει μια αποστολή αεροναυτικής ομάδας που συνόδευε μεγάλα προβλήματα όταν επισκέφτηκαν πρώην αποικίες και χώρους κυριαρχίας. Τώρα αποφάσισαν να κάνουν νέο ταξίδι – θα δούμε τι θα προκύψει».
Εξάρτηση
Η βρετανική ενέργεια, οι επικοινωνίες και ένα μέρος του χρηματοπιστωτικού συστήματος βασίζονται στα υποβρύχια δίκτυα πολύ περισσότερο από όσο παρουσιάζεται δημόσια.
Και δεν πρόκειται για υποθετικούς κινδύνους, αλλά για πραγματικά ευάλωτα σημεία: ακόμη και μια υποθετική απειλή οδηγεί σε αναταραχή ολόκληρων τομέων.
Από αυτό προκύπτει και η αυξημένη προσοχή στον Βόρειο Ατλαντικό.
Όταν η κρίσιμη υποδομή περνά από τον πυθμένα του ωκεανού, μακριά από τις ακτές, μπορεί να προστατευθεί μόνο με στρατιωτική παρουσία.
Όχι επειδή κάποιος θα επιτεθεί αναγκαστικά αύριο, αλλά επειδή το κόστος ακόμη και μιας τοπικής ζημιάς είναι πολύ υψηλό.
Με αυτή την έννοια, η τρέχουσα δραστηριότητα είναι μια προσπάθεια ασφαλείας εκεί όπου το σύστημα στηρίζεται σε περιορισμένο αριθμό υποβρύχιων διαδρομών.
Και όσο μεγαλύτερη είναι αυτή η εξάρτηση, τόσο περισσότερα πλοία βγαίνουν στη θάλασσα «σε περίπτωση ανάγκης».
www.bankingnews.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.