Εκπαιδευτές οδήγησης
Κομβική εξέλιξη για την προστασία της ανθρώπινης ζωής και της αναβάθμισης του οδικού πολιτισμού χαρακτηρίζει ο Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης και Κυκλοφοριακής Αγωγής (Π.Σ.Ε.Ο.) τη θεσμοθέτηση του ορίου ταχύτητας των 30 km/h σε αστικές περιοχές. Όπως αναφέρουν οι εκπαιδευτές, ‘’η μετάβαση από τα 30 km/h στα 50 km/h συνεπάγεται σχεδόν τριπλασιασμό της ενέργειας πρόσκρουσης (αύξηση κατά 178%). Μια μικρή αύξηση στο κοντέρ μεταφράζεται σε μια μη αναστρέψιμη επιβάρυνση για το ανθρώπινο σώμα’’.
Αυτό σημαίνει στην πράξη, ότι σε μια παράσυρση με με 30 km/h, η πιθανότητα επιβίωσης ενός πεζού είναι 90%. Με 50 km/h, η πιθανότητα αυτή κατακρημνίζεται στο 50% (ή και λιγότερο για ευάλωτες ομάδες όπως παιδιά και ηλικιωμένοι). Τα επιπλέον 20 km/h είναι η διαφορά μεταξύ μιας σύγκρουσης και μιας κηδείας.
Επίσης Στα 30 km/h, ο οδηγός έχει οπτικό πεδίο περίπου 120°, ελέγχοντας πλήρως το περιβάλλον του. Στα 50 km/h, το οπτικό πεδίο στενεύει δραματικά (75°), «τυφλώνοντας» τον οδηγό για οτιδήποτε συμβαίνει στις άκρες του δρόμου ή ανάμεσα από τα οχήματα (π.χ. ένα παιδί που πετάγεται ανάμεσα από αυτοκίνητα).
Ποιότητα Ζωής και Δημόσια Υγεία
Η μείωση της ταχύτητας αναβαθμίζει άμεσα το αστικό περιβάλλον: 1. Δραστική Μείωση Θορύβου: Η μείωση από τα 50 στα 30 km/h επιφέρει πτώση 2 – 6 dB. Λόγω της λογαριθμικής κλίμακας, μια μείωση 3 dB αντιστοιχεί σε 50% λιγότερη ηχητική ενέργεια. 2. Πρόληψη Υγείας: Ο κυκλοφοριακός θόρυβος συνδέεται άμεσα με καρδιαγγειακά προβλήματα και αυξημένο στρες. Το όριο των 30 km/h είναι μια ουσιαστική παρέμβαση δημόσιας υγείας.
Ο Π.Σ.Ε.Ο. ζητά να είναι η ταχύτητα των 30 km/h ο κανόνας στον αστικό ιστό, με εξαιρέσεις μόνο όπου τεκμηριωμένα δικαιολογείται διαφορετικό όριο. Τονίζει επίσης, ότι απαιτείται ανασχεδιασμός των δρόμων και σαφής σήμανση και ότι η Οδική Ασφάλεια και Κουλτούρα Κινητικότητας ξεκινά από την παιδεία. Σε αυτό το πλαίσιο θεωρεί απαραίτητο, να προσαρμόσει το αρμόδιο Υπουργείο την ύλη εξέτασης των νέων οδηγών και τις απαιτήσεις αξιολόγησης στα σύγχρονα πρότυπα.
Δεν υπάρχουν σχόλια
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.